Самите господа германски инженери отнасят иновативен седан Mercedes S class 2014 w222 интериор не просто към бизнес автомобилите, а към категорията „S“. Флагманската серия представителни автомобили вече беше показана на страниците на Forum City. Известно е, че автомобилът се използва от президента на Руската федерация. Този вече представен модел е отдавна очакван от всички автомобилисти, но ръководството на компанията Daimler-Benz умело привлича интригата, като дава информация само на малки порции, предизвиквайки интереса на пресата към световната премиера на новостта през септември във Франкфурт. Въпреки че S-класата не съдържа ясно изразени революционни технически нововъведения, еволюционните промени както във външния вид, така и в техническото оборудване са толкова дълбоки, че може да се говори за авангарден технически пробив.
На първо място, размерите на интериора на Mercedes S class w222 за 2014 г. са се променили в сравнение с предишния модел: с леко увеличение на дължината от -5.1 м и значително увеличение на ширината -1,9 м, докато височината е намаляла – 1,5 м. Второ, баварците са се отказали от надутите крила, които сега заедно с вратите представляват елегантна криволинейна повърхност с неповторима форма, дължаща се на аеродинамичното щамповане, преминаващо в повърхността на блоковете на фаровете. На трето място, характерните „мерцедесови“ пластмасови ръбове на предната част са ефективно пренесени от крилата върху капака. Запазени са познатите общи форми на нарязаните страни. По-голяма радиаторна решетка, наклонени, адаптивни LED фарове напомнят за бърз, динамичен хищник, създавайки стилен образ на висока скорост. Капакът и крилата са хармонично съчетани с въздухозаборници, мощна броня и стилно оформени фарове за мъгла. Задната част на автомобила става по-малко масивна, по-обтекаема, блоковете на задните светлини стават по-компактни, по-изчистени. Предполага се, че този достоен представител на флагманската серия изпълнителни автомобили ще бъде оборудван, в зависимост от конфигурацията, с три вида двигатели. Първият е високоскоростен вариант, който предполага 4.7-литров бензинов двигател V8 с две турбини, който позволява ускорение до 100 км/ч само за 4,8 секунди. По-икономичният вариант включва трилитров дизелов V6 с 258 к.с.с. Предвижда се и хибриден вариант на седана, който използва дизелов двигател с 306 к.с., съчетан с електромотор за мигновен старт и подобрено управление.
Вижте подобен дизайн: Цветен калейдоскоп: висящото осветително тяло на Maija Puoskari се превръща в украшение за всеки интериор
Оборудването за безопасност на седана заслужава специално внимание. Бордовият компютър е оборудван с новата система Intelligent Drive, която разполага с информация за заобикалящата среда чрез вграден радар, автоматични видеокамери и асистент за паркиране. Роботизиран круиз контрол се грижи за рутинното шофиране в градския трафик, като предпазва от сблъсък с автомобилите отпред. Много удобства обещават асистент за паркиране, система за кръгово виждане около автомобила, разпознаване на пешеходци на магистралата през нощта и т.н.
Седанът е оборудван с иновативни въздушни възглавници, надуваеми колани, множество допълнителни въздушни възглавници, както и превантивна система, която ги активира при установяване на предстояща аварийна ситуация.
Колко удобни са седалките в Mercedes S class 2014 w222? Има ли достатъчно пространство за водача и пътниците? Какви са основните характеристики на интериора? Също, има ли някакви допълнителни функции или технологии, които го правят още по-привлекателен? Благодаря предварително!