На последното автомобилно изложение в Детройт, Мичиган, САЩ, щандът на германската компания Mercedes-Benz бе украсен с нов модел в своя клас. В свръхвисокопроизводителните автомобили няма място за сантименталност – най-важното е повече мощност, повече агресия – ето една проста и кратка рецепта за лидерство на световния пазар. Скромната версия на E-класата на базираната в Афалтербах компания Mercedes-AMG е създадена по тези канони и е обозначена като E 63 AMG.
Кормилното управление е електромеханично, а окачването е с електронно контролирани амортисьори – има три режима на работа: „Комфорт, Спорт и Спорт Плюс. Предното окачване използва пружинни амортисьори, а задното – въздушни амортисьори, за да се поддържа постоянен пътен просвет независимо от натоварването на моста.
Колелата от лека сплав са с диаметър 18 инча, а спирачните дискове са вентилирани и перфорирани композитни с диаметър 306 мм. На предните колела са монтирани шестбутални спирачни апарати, а на задните – четирибутални спирачни апарати.
Новият E 63 гарантира оптимална безопасност, а PRE-SAFE, която осигурява защита на пътниците, играе ключова роля тук. Тя може да разпознае предстоящ сблъсък на ранен етап и да предприеме необходимите мерки за защита на всички в автомобила. В случай на преобръщане системата затяга предпазните колани, позиционира седалките в оптимална позиция и ако автомобилът се преобърне, прозорците и покривът се затварят автоматично, като се оставя само малка пролука за достъп на въздух.
Редовните читатели на Форум Сити ще се заинтересуват да научат, че „Mercedes-Benz“ е премиум марка автомобили, както и мощни камиони, автобуси и други превозни средства на германския концерн „Daimler AG“. Историята на тази световноизвестна марка води началото си от основаването на две автомобилни марки от германски индустриалци – Mercedes, произвеждана от Daimler-Motoren-Gesellschaft, и Benz. Двете компании се развиват успешно самостоятелно, а през 1926 г. се сливат в концерна Daimler-Benz. През 2010 г. глобалната марка е оценена на 25,2 милиарда евро. Daimler-Benz Group е вторият по големина производител в света.
Вижте подобен дизайн: Минималистична колекция от светлини – нов забележителен продукт на арт студио Krools-Art
Новият „E 63 AMG“ ще използва ново адаптирана система за осветление, която включва мощни биксенонови фарове. Новите функции като „магистрална“ и „магистрална“ светлина увеличават видимостта с 50 м, включват също така светлини за завой и нови светлини за мъгла с подобрени функции, които осветяват пътя и позволяват много по-добра навигация в условия на лоша видимост.
Базовият Mercedes се предлага с по-традиционна каросерия седан и традиционно задвижване на задните колела. Той е оборудван с V8 бензинов двигател с работен обем 5461 куб. см (8 цилиндъра). вижте. и развива максимална мощност от 557 литра. с., Какво има в 32 литра. с. повече от предишните модели. E 63 AMG разполага със седемстепенна спортна скоростна кутия и четири алгоритъма за превключване на предавките: Controlled Efficiency, Sport и Sport Plus, както и с режим за ръчно управление на трансмисията.
В AVG двигателите традиционно се сглобяват ръчно на принципа „Един човек – един двигател“. Оборудван с мощен двигател, „Mercedes E 63 AMG“ ускорява до 100 км/ч за 4,5 секунди, а максималната му скорост е електронно ограничена на 250 км/ч. В същото време разходът на гориво е 13,8 литра на 100 км в града и 7,5 литра на магистрала. Това съотношение между мощността и разхода на гориво показва високата ефективност както на целия автомобил, така и на задвижващия агрегат.
Колеги, имаме новия Mercedes E 63 AMG, който е обявен за най-мощния и ефективният автомобил от световния производител. Какви са вашите мнения за този модел? Ще го пробва ли някой от вас? Как се справя с конкурентите си? Бихте ли го препоръчали? Благодаря ви предварително за отговорите!