На ежегодния Британски фестивал на скоростта организаторите определят темата на автомобилното шоу всеки път. Тази година германският концерн празнува 50-годишнината на Porsche 911, затова през 2013 г. е избрана точно тази тема и е създадена статуя в чест на годишнината, на която три спортни автомобила от различни поколения правят скок в небето, пренебрегвайки законите на гравитацията.
Скулптурата е поръчана от Porsche GB на художника и дизайнер Джери Джуда. В резултат на това от 11 до 14 юли в Гудууд беше издигната 35-метрова централна композиция от три футуристични бели стоманени стрели с накрайници, изработени от оригиналните автомобили 911:
- Екземпляр, произведен през 1963 г;
- RS 2.7 sagger с дата на производство 1973 г;
- Последната версия е от 2013 г.
Моделите балансират перфектно на огромната височина при доста стръмен наклон. Обектът на изкуството е добре обмислен и изчислен до най-малкия детайл и е емблематичен за съвременното изкуство.
Стоманеният обелиск е символ на енергия, динамика и красота, което съответства не само на характера на красивите автомобили, но и на самия фестивал на скоростта.
Откриването му на специално обособено място в парка Гудууд пред двореца на графство Съсекс беше ключово събитие за празника.
Фантастичните автомобили 911 са избрали да не бъдат разглобявани или заменяни с фалшификати, така че платформата е проектирана по такъв начин, че да пасва идеално на истинските автомобили и да се извисява на фона на небето. Дори на тази височина те се състезават с времето и са уловени в идеалния момент.
Джери Джуда прави гигантски скулптури за Гудууд от 1999 г. насам. По това време се навършват 90 години от създаването на Audi:
- Jaguar 2000 – инсталация, посветена на завръщането на компанията на сцената на Формула 1;
- Mercedes-Benz 2001 – посветен на 100-годишнината на концерна;
- Renault 2002 – 110 години ефективно производство на двигатели;
- Ford 2003 – 100-годишнина на Model T и 40 години Escort;
- Rolls-Royce 2004 – 100 години от създаването на компанията и пускането на пазара на 500-ия Rolls-Royce Phantom;
- Honda 2005 – 60 години история на марката и пускането на дебютния Honda Jet;
- Toyota 2007 – 75-годишен юбилей и 50 години автомобилен спорт;
- Land Rover 2008 – конструкция с височина 34 метра и тегло 106 тона, посветена на 60-годишнината на SUV;
- Audi 2009 – 100 години Audi, 32-метрова конструкция с тегло 44 тона;
- Alfa Romeo 2010 – 100 години производство;
- Jaguar През 2011 г. се навършват 50 години от създаването на Jaguar E-type – 28-метров, 193-тонен красавец;
- Lotus 2012 – изграждането на 150-метровата магистрала символизира миналото, настоящето и бъдещето;
- Porsche 2013 – 50-годишнина на Porsche 911, 35-метрова стела, 22 тона.
Всеки път те се издигаха пред главната сграда, символизирайки историческата тема за инженерството. 14 конструкции се извисяват над английското имение година след година, прославяйки движението и скоростта и украсявайки празника на автомобилните гиганти.
Вижте подобен дизайн: Голямата панделка за коледна елха – бързо и лесно превръща скучен предмет в шедьовър на дизайна
Ефектните форми на Джери Джуд и ясното представяне на концептуалните идеи на компаниите са в основата на успешни търговски партньорства с големи световни марки.
За бъдещите необикновени и стилни реклами производителите предоставят истински спортни автомобили, но не диктуват самия дизайн, а скулпторът има пълна свобода.
Той не се интересува особено от самите автомобили като шофьор, а като художник от техния дизайн и външен вид, а не от обема на двигателя или техническите спецификации. Масивните произведения на ексцентричния занаятчия се виждат на километри разстояние.
Porsche Motor Group има повече от век три дизайнерски поколения и повече от 50 дизайна на високопроизводителни автомобили в гамата си.
Нейният основател Фердинанд Порше е роден през 1875 г., но едва на 56 години през 1931 г. открива дизайнерско бюро на свое име Dr. в. h. c. Ferry Porsche GmbH.
Преди това му се е налагало да работи като наемен служител за други автомобилни компании. Днес централата се намира в Щутгарт и непрекъснато се разраства.
Най-известното мотоциклетно събитие в света празнува 20-годишнината си тази година. Проведен за първи път в Обединеното кралство през 1993 г., фестивалът се превърна в традиция.
Мястото на събитието винаги е имението на лорд Чарлз Марч в покрайнините на Чичестър, на няколко часа път с кола от Лондон. Лорд Чарлз Марч е дългогодишен председател на Британския автомобилен клуб BARC.
Десетият херцог на Ричмънд е голям любител на автомобилите и любезно предоставя земите си за уникално историческо шоу.
Зад волана на състезателни автомобили, бляскави стоманени кончета и пътни ретроавтомобили може да видите богати колекционери и известни спортисти от миналото и настоящето.
Разбира се, по-добре е да изживеете цялото величие на подобно тържество със собствените си очи, но за онези жители на Музея на дизайна, които не успяха да присъстват, ето най-важните моменти.
За първи път имаше грандиозен парк за суперавтомобили с около 300 избрани автомобила, изложени на паркинга.
Бяха представени нови продукти и исторически модели. Галата включваше и ежегодното състезание за мотоциклети, модерни и ретро автомобили. Почетен от присъствието на Формула 1 и известни състезатели като Moto GP и NASCAR. Около 150 000 посетители също се насладиха на демонстрацията.
Истинското предизвикателство за шофьорите е изкачването на хълма Гудууд. Това предизвикателно трилентово трасе се намира в южния край на имението и след остър завой преминава в право и тясно изкачване.
Маршрутът се простира на почти два километра, а най-трудната част е на около 100 метра – няма връщане назад, тъй като маршрутът е осеян с каменни стени и гъсти гори. Финалът на Южния хълм води към главната писта.
Авторът на огромни паметници, родом от Калкута, роден в еврейско семейство през 1951 г. До 10-годишна възраст израства в Западен Бенгал, а днес живее в Обединеното кралство, където работи.
В колежа по изкуствата в Барнет (1972 г.) изложбата на автомобили има голям успех.) и в Лондонския университет (1975 г.).) завършва с отличие скулптура и изобразително изкуство и следдипломна квалификация в University College London (1977 г.).). След това Джери създава собствено студио в театралния център Уест Енд.
Винаги е имало и продължава да има много работа: театри, студия за съвременен танц, Кралската опера, Английската национална опера, Кралския балетен фестивал,
Кралският национален театър. Името му става известно в театралните среди, но стените на затвореното пространство стават тесни и Джуда започва да си изгражда репутация на иновативен дизайнер, а творбите му се появяват във филми, телевизия, театри, музеи и обществени пространства.
Инсталации на майстора могат да бъдат видени в Британския музей, Природонаучния музей, Имперския военен музей, Би Би Си.
Джери Джуда има самостоятелна изложба в Ню Йорк, експонати в художествената галерия Уайтчапъл, скулптури в Йоркширския парк и на фестивала в Гудууд.
Инсталациите на абстракциониста се купуват от арт центрове, частни и обществени колекции в Съсекс, Лондон, Ню Йорк, Израел, Индия, Австралия и други страни.
За колко години съществува Фестивалът на скоростта в Гудууд и колко предавания на Porsche са били част от него през тези години?
Фестивалът на скоростта в Гудууд съществува от 1993 година. През годините много предавания на Porsche са били част от събитието. Обикновено Porsche използва фестивала, за да покаже своите нови модели и да проведе демонстрации на скорост и мощността на своите автомобили. Така че нямам точен отговор на колко предавания са били част от фестивала, но вероятно са били много, тъй като марката Porsche е добре представена на събитието през годините.
Фестивалът на скоростта в Гудууд съществува от 1993 година. През годините са били организирани множество предавания на Porsche, които са били част от събитието. Точният брой на предаванията с Porsche през годините не е известен, но марката е била важна част от историята на фестивала през цялото време на неговото съществуване.